HOMECar MUSEUMDOME RL-81
- 1965 KARASU (カラス) 特別展示
- 1965 TOJIRO-Ⅱ 特別展示
- 1966 TOJIRO-Ⅲ 特別展示
- 1966 MACRANSA 特別展示
- 1969 KUSABI 特別展示
- 1971 PANIC 特別展示
- 1978 DOME-ZERO
- 1978 Formula Junior Prototype
- 1978 Formula Junior Production Car
- 1978 F-3 Production Car
- 1979 DOME P-2
- 1979 DOME-ZERO RL
- 1980 TOM'S Corolla G5
- 1980 DOME Celica Turbo
- 1980 DOME RL-80
- 1981 DOME RL-81
- 1982 DOME RC-82
- 1982 TOYOTA TOM'S Celica C
- 1983 TOYOTA TOM'S 83C (1983)
- 1983 DOME RC-83
- 1983 DOME RC-82i
- 1984 TOYOTA DOME 84C
- 1985 TOYOTA DOME 85C,85C-L
- 1985 DOME DCFI BLACK BUFFALO
- 1986 TOYOTA DOME 86C,86C-L
- 1987 TOYOTA DOME 87C,87C-L
- 1988 DOME F101
- 1988 TOYOTA 88C-V
- 1989 JIOTTO CASPITA
- 1991 DOME F102
- 1991 ESPERANZA
- 1992 ESPERANZA Ⅱ
- 1992 DOME F103
- 1993 DOME F103i
- 1993 PIVOT
- 1994 DOME F104
- 1995 DOME F104i
- 1996 DOME F105
- 1997 HONDA NSX-GT '97
- 1998 HONDA NSX-GT '98
- 1998 ML PROTOTYPE
- 1998 SRS-F〈SUZUKA RACING SCHOOL〉
- 1998 FD
- 1999 HONDA NSX-GT '99
- 2000 UOVA
- 2000 HONDA NSX-GT '00
- 2000 BMW V12 LMP MODIFY
- 2001 DOME S101
- 2001 HONDA NSX-GT '01
- 2002 HONDA NSX-GT '02
- 2003 HONDA NSX-GT '03
- 2003 F360-GT
- 2003 DOME F106
- 2004 HONDA NSX-GT '04
- 2005 HONDA NSX-GT '05
- 2005 DOME S101hb
- 2005 DOME F107
- 2006 HONDA NSX-GT '06
- 2006 DOME S101hbi
- 2007 HONDA NSX-GT '07
- 2007 DOME S101.5
- 2007 HONDA NSX-GT '07
- 2008 HONDA NSX-GT '08
- 2008 DOME S102
- 2009 HONDA NSX-GT '09
- 2009 DOME F20
- 2010 HONDA HSV-010 GT '10
- 2010 ZAP F108
- 2011 HONDA HSV-010 GT '11
- 2011 ZAP F109
- 2012 DOME S102.5
- 2012 HONDA HSV-010 GT '12
- 2013 HONDA HSV-010 GT '13
- 2015 STRAKKA DOME S103
- 2015 DOME F110 TOM'S
- 2015 MOTHER CHASSIS
- 2019DOME F111/3
- 2023DOME CONCEPT SPORTS
DOME RL-81 1981
解説
1979,1980とほとんどスポンサーも付かない状況で頑張ってきましたが、もう限界と思っていた時に、「頑張っているね」とAMADAが支援を申し出 てくれました。AMADA印のはっぴ(500円)をチームウェアとして持っていきましたが、これが大好評で、レース後、たくさんのトップチームがウェアの 交換に来たので大儲け出来ました。第49回ル・マン24時間レースに参加。
SPECIFICATION
- 全長4800㎜
- 全幅1810㎜
- 全高960㎜
- トレッド:前1376㎜/後1400㎜
- ホイールベース:2600mm
- 車両重量:700kg
- エンジン:FORD コスワースDFV 2993cc(近藤チューン)/ 480馬力
- 燃料噴射装置/ルーカス
- ショックアブソーバー/コニー
- バッテリー/ユアサ(12V)
- タイヤ:ダンロップ前245-550-14/後350-650-16
- ホイール:ハヤシレーシングオリジナル 前10.5J×14 (ブレーキサイズアップの為)/後15J×16
- サスペンション:前上下Aアーム・ダブルウィッシュボーン 後上Iアーム-下パラレルアーム・4リンク独立
- シャーシ:アルミ合金製モノコック
- トランスミッション:ヒューランドTL-200MKⅡ5速
- ブレーキ:前/後ともガ―リング製ベンチレーテッドディスク
- クラッチ:ボーグ&ベック乾式多版
- ガソリンタンク容量:120ℓ
- フューエルシステム改良
- ボディカウルのカーボンファイバー化でボディカウルを20㎏軽量
- メンテナンスを近藤ガレージに委託